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三门核电站创下中国核电建设十大新纪录吗?

2011-03-16 15:14:01 本文行家:祖廖

三门核电一期工程开工建设,这标志着我国首个第三代核电自主化依托项目三门核电一期工程进入全面建设阶段。



 

三门核电站示意图三门核电站示意图


 

 

  三门核电一期工程开工建设,这标志着我国首个第三代核电自主化依托项目三门核电一期工程进入全面建设阶段。该工程创下了中国核电建设的多项新纪录:

  ——全球首座AP1000核电机组。三门核电站在全球率先采用第三代先进压水堆(AP1000)技术,它的1号机组是全球首座AP1000核电机组。

  ——全球最先进的汽轮发电机组。2007年9月28日,三门核电有限公司分别与哈尔滨动力设备有限公司、三菱重工业株式会社的联合体签订了三门核电一期工程常规岛设备合同,引进世界上最先进、国内最大的汽轮发电机组。

  ——全球率先采用模块化施工方法建设核电站。AP1000核电机组共有119个结构模块和65个设备模块。在现场建造前,可以同时制造多个模块,模块制造完成后,在现场就可以像搭积木一样拼装起来,从而节约施工时间。

  ——全球起重能力最大的履带式吊车。AP1000核电站建设过程中大型模块和设备较多,需要借助2000吨级以上的特大型吊车才能吊装到位。三门核电工程已引进全球起重量最大的LTL-2600B型履带式吊车,它在50米半径内最大起重能力为1283吨,100米半径最大起重能力为665吨。

  ——全球内径最大的核电机组循环水管道。它是三门核电第一个开工的主工程子项,全长1800多米,每台机组由两根内径为4.1米的钢管供水和排水。

  ——全球最大的核电结构模块。6月29日下午1时许,结构总重749吨的三门核电1号机组CA20模块成功吊装就位。它是全球最大的核电结构模块,长20.5米,宽14.2米,高20.7米,有近7层楼高,相当于700多辆轿车的重量,它具备了乏燃料的贮存、传输、热交换及废物收集等功能。

  ——全球首批AP1000黄金人。由于培养成本巨大,核电站操纵员被誉为黄金人。三门核电公司从2004、2005、2006年新进大学毕业生中选拔了105人组成的预备操纵员队伍,分别在秦山一期、秦山二期和田湾核电站接受操纵员资格培训,其中前两届预备操纵员取得了94%和97%通过率的优异成绩。他们将在接下来的培训考察中成为首台世界上最先进核电机组的首批操纵员。

  ——国内最大的核电建设大件码头。三门核电重件码头长122米,宽18米,引桥长125米,宽12米,每个墩台上可以安装1台450吨固定桥式起重机。码头乘潮可停靠5000吨海运驳船,是国内最大的核电建设大件码头。

  ——国内首家配置制冰和制冷系统的核电项目混凝土搅拌站。这座搅拌站主要设施可以防抗15级台风,其他设施可以防抗14级台风。三条生产线每天可以供应5180立方米的混凝土,还能在持续高温或持续严寒等条件下生产混凝土,可满足工程高峰期的最大混凝土需求量。

  ——国内已建和在建核电项目中最深的泵房基坑。三门核电一期循环水泵基坑工程采用了打设钢板桩、冲孔灌注桩、高压旋喷桩、深层水泥搅拌桩和无粘结锚索等先进工艺,累计爆破60次,挖运土石方共计约30万立方米,坑底标高为-20.75米。

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